1.東莞地鐵1號線的線路簡介
2.東城社區(qū)歷史沿革
3.東城社區(qū)簡介

東莞地鐵1號線的線路簡介

 東莞地鐵1號線一期工程全長.9公里，其中包括.7公里的高架線，.3公里的地下線以及1.9公里的地面線和過渡段。全線共有座車站，其中5座為換乘站。高架站8座，地下站座，平均站間距為2.公里，最大站間距6.公里，最小站間距1.公里。東莞地鐵1號線一期工程的起點望洪站位于洪梅鎮(zhèn)和望牛墩鎮(zhèn)交界處西部干道與望洪路的交點東側(cè)。從望洪站出發(fā)，地鐵線路沿西部干道進入道滘鎮(zhèn)，并先后設(shè)道滘站與道滘東站，隨后跨越廣深高速，進入萬江街道。在萬江街道，線路設(shè)有人民醫(yī)院站和汽車總站，出站后線路向南穿過東莞水道，沿著鴻福西路前行，中途設(shè)濱江體育館站，繼續(xù)沿鴻福路進入南城街道，設(shè)莞太路站和鴻福路站，線路沿鴻福路進入東城街道，沿途設(shè)新源路站，然后向南轉(zhuǎn)入莞長路，于長泰路口設(shè)東城南站（與莞惠城際換乘），在牛山社區(qū)前設(shè)水濂山站，之后沿莞長路進入大嶺山鎮(zhèn)，設(shè)大嶺山北站、大嶺山站及大嶺山東站。隨后，線路進入松山湖片區(qū)，設(shè)松山湖站，經(jīng)過大朗鎮(zhèn)，沿松佛路設(shè)大朗西站、大朗站及濕地公園站，最后沿富民大道向東，在常虎高速附近轉(zhuǎn)入黃江鎮(zhèn)，沿公常公路向南敷設(shè)，沿途設(shè)黃江北站、黃牛埔站及黃江中心站（1號線與4號線換乘站），黃江中心站即是1號線一期工程的終點站。

 在工程規(guī)劃中，道滘鎮(zhèn)污水處理廠南側(cè)設(shè)有車輛段，黃江鎮(zhèn)莞深高速公路黃江收費站南側(cè)設(shè)有黃江停車場，控制中心與在建的2號線共享，全線設(shè)置4座主變電所，其中一座與2號線旗峰主所共享，另外新建三座。

東城社區(qū)歷史沿革

 東城社區(qū)的歷史沿革始于原東城村，民國時期屬西南鎮(zhèn)管轄，下設(shè)南壇保、文德保、仁里保三個保。中華人民共和國成立后，區(qū)域分為三片，按順序命名為第四街。年，第四街與五一村管理區(qū)合并，屬于衛(wèi)星人民公社。年9月，五一管理區(qū)獨立出來，成立五一大隊。文革期間，第四街改名為第四街革委會。年6月，第四街與五一大隊再次合并。年1月，五一大隊再次劃出。年月，第四街改名為第四街居委會。直至年，第四街居委會更名為東城社區(qū)，至今沿用此名。

擴展資料

 東城社區(qū)成立于年6月，辦公地址位于平桂街號愉景雅苑首層。分別由東城新村、愉景雅苑、映翠軒、佛山污水處理廠宿舍、東建小區(qū)等商品小區(qū)組成；轄區(qū)有居民住戶多戶，總?cè)丝跀?shù)人，其中，屬我東城戶籍居民戶，戶籍人口人。

東城社區(qū)簡介

 東城社區(qū)，坐落于縣城東部，古城東南部，其地理范圍西至照壁南街，東接東外環(huán)，北臨國道，南至柳根路。作為平遙古城的旅游核心區(qū)域，社區(qū)內(nèi)包含明清街、城隍廟街、政府街、東大街等著名旅游街道。

 社區(qū)當前的工作人員總數(shù)為人，其中公務員3名，編內(nèi)事業(yè)人員4名，借調(diào)事業(yè)人員2名，村官1名，差額事業(yè)人員2名，臨時人員2名。社區(qū)管轄的街道和單位區(qū)共有多個，覆蓋戶家庭，居住著口人，黨員數(shù)量為人，計生信息員有名，街組干部名。

 教育方面，社區(qū)下轄東關(guān)小學和城關(guān)二中、平遙中學等教育機構(gòu)。在產(chǎn)業(yè)上，社區(qū)擁有平遙第一針織廠和匯豐機車有限公司等企業(yè)。此外，社區(qū)還設(shè)有機關(guān)黨支部和平遙國際金融家俱樂部黨支部，以及4個基層工會。

 綜上所述，東城社區(qū)不僅在地理位置上具有獨特的優(yōu)勢，其在人員配置、社區(qū)建設(shè)、教育、產(chǎn)業(yè)、黨建等多個方面都展現(xiàn)出其綜合性和多樣性。作為平遙古城的重要組成部分，東城社區(qū)在推動地區(qū)發(fā)展、豐富旅游體驗、促進文化交流等方面扮演著重要角色。

擴展資料

 東城社區(qū)成立于年6月，辦公地址位于平桂街號愉景雅苑首層。分別由東城新村、愉景雅苑、映翠軒、佛山污水處理廠宿舍、東建小區(qū)等商品小區(qū)組成；轄區(qū)有居民住戶多戶，總?cè)丝跀?shù)人，其中，屬我東城戶籍居民戶，戶籍人口人。